Беларус 132Н — это МТЗ, только в компактном формате. Тот же узнаваемый стиль, та же надёжность, но для тех, кому не нужен тяжёлый трактор, а нужен помощник поменьше. Под капотом — бензиновый двигатель Honda GX 390 мощностью 13 лошадиных сил. Один цилиндр, объём 389 кубических сантиметров, максимальный крутящий момент 94 Нм. Запас крутящего момента — 20%, так что мотор тянет уверенно даже на низких оборотах. Бак на 32 литра позволяет работать долго без дозаправки. Коробка передач — механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления и зубчатыми муфтами лёгкого включения. Двухдиапазонная с понижающим редуктором даёт целых 16 передач вперёд и 8 назад. Диапазон скоростей — от 1 до 25,2 километра в час вперёд и до 13,3 назад. Можно ползти как черепаха при тяжёлой работе и быстро переезжать между участками. Сцепление — сухое, однодисковое, постоянно замкнутое. Всё как на больших тракторах, только в миниатюре. Габариты: длина 3220 миллиметров, ширина 1550, высота 2150. Колёсная база — 1690 миллиметров. Трактор устойчивый, но при этом проходит там, где большая техника застрянет. Беларус 132Н — это выбор тех, кто привык доверять проверенному бренду, но ищет компактное решение. Для фермерских хозяйств, для коммунальных служб, для тех, кому нужен настоящий Беларус, но поменьше.
Характеристики:
Четырехтактным 1-цилиндровым двигателем Weima/Lifan 188F (мощность 13 л. с.),
Есть передний мост (ведущий), задний мост можно отключить с помощью рычага,
ГОРУ с насосом-дозатором и близость водителя к обрабатываемому участку,
Легкая система подсоединения различных навесных компонентов,
Наличие основных дисковых тормозов, а также автономного стояночного тормоза,
Качественное электрическое оборудование (генераторная установка 65 А 14В, аккумулятор 12В, стартер 22 кВт),
Открытая кабина с мягким сиденьем,
Есть рабочие фары, механическая фиксация задней навески, надежное прицепное устройство, пневмопривод тормоза прицепа.| https://youtu.be/n2Tv9LYBmOo